RCショップOne

一週間前の水曜日に比べると１８０°の天気です。まさに、天国と地獄！
さわやかで、過ごしやすいですね。

当店、本日は定休日なんですがブログアップです。

懸案の地元CUPでの使用電池の件です。

やはりこのままアルカリ乾電池で行こうかかとも思ったのですが、いろいろと悩んだ末に下記の通りとさせて頂きます。やはり、使い捨てはエコじゃないです。

当店で開催の地元CUP、GTクラス・AWDクラスでの使用可能電池は

オリオン750HV
または
サンヨーエネループライト
この２種類だけとさせて頂きます。
当店にご来店のお客様や、他店サーキットのお客様の使っている電池を見ますと、このあたりを使っている方が最も多いような気がします。

比較的値段もリーズナブルですので、レースに出るからと言って特別な支出の必要もないかと思い、決めさせて頂きました。

モーターの回転制限もしません。
速いモーターに育てるのも、パンチのある電池を作るのもウデのうち、レギュレーションの中で、フェアーに楽しんでくださいね。

レギュレーションがころころと変わってしまい、恐縮ではありますが、どうかご理解のほど、お願い致します。

おはようございます。

昨日よりも雲が多めなものの、本日も爽やかな朝です。

昨夜は恒例のサタデイナイトレースでした。
今回はＮオープンとＮ６ナローの２クラスです。



まずはＮ６ナローから

予選は５分間の周回レース
私も入れて８名の参加。
セルフマーシャルでピットスルールールを適用です。



横一線のスタートからひまっこくんとたかおさんが飛び出します。
二人が7.3秒台のベストラップを出しながらレースを引っ張ります。
少し遅れて私が追いかける展開となりました。
セルフマーシャルの時にはいかにミスなく切り抜けるかにかかっています。
セオリー通り少し抑えたペースで周囲をよく見ながら、トップ二人を追いかけます。
で、たかおさんがミスをし、「入りまーす！！」
やった！！このあともたかおさん、「入りまーす」をやらかし、下位に沈んでいきます。
ところがひまっこくんはノーミスで走りきりました。

結果は
P.P　ひまっこくん　03RM　33Z
２番手　私　AWD　34GTR
３番手　くぼさん　03RM　NSX



決勝は８分間の周回レースです

ひまっこくんが予選の好調を維持し、スタートから飛ばします。
私は「入りまーす」を何度かやってしまい、下位に沈んでしまいました。
好調に飛ばすひまっこくんの後方ではくぼさん、くめさん、師匠の三つ巴の争いが展開されます。
たかおさんも７番手のグリッドから怒濤の追い上げを見せます。
が、２４周を走ったところで、たかおさんがAWDの弱点、リヤナックルの破損でリタイヤ！ざんねん！！
３台による２位争いは終盤まで続き、結果は

優勝　ひまっこくん　03RM　33Z
２位　くめさん　03RM　シルビア
３位　くぼさん　03RM　NSX
でした。



そして、Ｎオープン
今回から予選のやりかたを変えてみました。
ベストラップ方式は変わりませんが、一人１分間ずつみんなが見ている前でタイムアタックをします。
その中で出したベストラップで決勝グリッドを決めます。
タイムアタックの順番はあみだくじで決めます。
みんなに見られている緊張感と快感（！）の中タイムアタックの開始です。
やじとも激励ともつかない言葉が飛ぶ中、

P.P　たかおさん　7.20　015ストラトス
２番手　ひまっこくん　7.25　015ストラトス
３番手　私　AWD　7.30　インプレッサ

のグリッドで決勝のスタートです。




スタートから上位２台によるバトルが始まります。
ひまっこくんとたかおさんがバトルをしながらレースを引っ張る展開です。
少し遅れて私が追いかけるパターンもいつもとおんなじ～

ただ、決勝ではくめさんの962Cが安定したラップを重ねながらミスなく走っているのが不気味です。
「かならず、誰かがミスしてピットスルーするはず。このままノーミスで走れば上に上がれるはず」
こう考えながら、少し抑え気味に冷静に走ります。
思った通り、ひまっこくんとたかおさんがミスを犯し、その隙にトップに出られました。ただ、私の３秒ほど後ろにいるくめさんもノーミスで私とほぼ同じペースでついてきています。
あと１分ほどでゴールと言うとき、私のインプレッサが転がってしまいました！！
「入りまーす！！」万事休す。

優勝　くめさん　　03LM　962C　５２周　８分７秒
２位　私　AWD　インプレッサ　５１周　８分０３秒　
３位　ひまっこくん　015　ストラトス　５１周　８分０５秒



やはり、レースは面白いですね。
当店のレースは参加費無料です。コース利用料のみで参加できますので、皆さんぜひぜひレースの醍醐味を味わってくださいね。

朝から爽やかな陽気です。
私、基本的に自宅から店まで、自転車通勤なんです。

子供の頃からの自転車好きもあり、川崎市内から片道約３０分、運動不足解消も兼ねて音楽を聴きながら楽しく通ってます。
とは言え、真夏はさすがにつらいものがあったのですが今日は本当に快適でした。
一年中このくらいの陽気だといいんですがね・・・

本日は、ミニッツのパワーソースについて。
以前から度々このブログに書いているのですが、レースをする際のイコールコンディションの確保に腐心しています。
本来、モーターとバッテリーの両方で厳しくレギュレーションを定めるべきなのはよくわかっているのですが、もう少し緩くて、誰もが気楽に楽しめる方法はないものかと・・・

そんな考えから今回の地元CUPはアルカリ電池のワンメイクとしたわけです。
思惑通り、各車のスピードに大きな差はなく、接戦を見ることが出来ました。
しかし、電池の特性上、ニッケル水素電池に比べるとパワーダウンが早く、たとえばスタートをミスして、下位に沈んだ時などの追い上げは非常に難しいものがあります。

極端な言い方をすると、一度ミスったら追い上げ・挽回はムリなんです。
また、レース後、大量のアルカリ電池が捨てられているのを見ると、「エコじゃないな～」という感想も持っちゃたりしますし・・・

そんな、こんなで、まことに申し訳ないのですが次回の地元CUPからまたレギュレーションの変更をさせていただくかもしれませんので、ご了承くださいね。

なるべく、お客様に余計な負担がないよう、最大公約数的なレギュにしたいと思っております。

一昨日の台風、すごかったですね。

当店は定休日だったのですが、このところコースPCの調子が悪かったので、新たなPCに入れ換えをし、ハードディスク環境の引っ越し作業をしながら、店内のワックスがけ等をしていました。

午前中はさほどでもなく、「このまま大事にならずにすめばいいなあ」なんて、のんびり構えていたのですが・・・

午後２時頃から風雨が強まってきました。

店舗正面のガラスが風圧を受けてギーギーとはらみ、ガラスとサッシ枠との間のシーリングまではがれたらしく、雨水が浸入してきます。
気が付くと、コースの一部が水浸しです！
「こりゃ、まずい！！」
妻と二人、ガラス際にタオルを並べ、外側のシャッターを閉めることにしました。
これが、後の悲劇の始まりです・・・・

停電もしそうだし、自宅も心配だから早めに帰ろうと、外に出たら！！！
閉めたはずのシャッターが、柱がぶっ飛んでしまい、バタバタと暴れています。

「このままでは、暴れるシャッターでガラスが割れる！」
「シャッターを何とかしないと・・・・」
どうやら、古いビルなもので、柱の固定部が腐食していて、風圧に耐えきれずぶっ飛んだようです。
となると、暴れているシャッターをなんとかして巻き上げなければなりません。
柱のないシャッターを巻き上げるのは、無風状態のときでもちょっとしたコツが必要で意外と難しいんです。
それが、台風のピークで暴風雨の中です。
相当に気圧が下がっているようで、時に呼吸が苦しくなります・・・
上げなければならないシャッターは２枚。
妻が１枚を押さえている間に、もう１枚の方の巻き上げにかかります。
苦労しながらも、１５分ほどで巻き上げます。
ただ、女手で暴風雨で暴れるシャッターを押さえ続けた妻は限界のようです。
もう１枚の方にかかりましたが、シャッターのスラットが変形してしまっていて巻き上げ切れません。
どうやっても途中までしか上がりません。
「これは、妻だけでも店内に避難させて、オレ一人で風雨が収まるまで押さえるか・・」
「ええい、もう一回やってみよう！！」
３０分ほどの奮闘の結果、

巻き上がりました。

教訓
台風の時には外に出てはいけません。
普段やらない余計なこともしてはいけません。

お待たせしました。
地元CUP第２戦、GTクラスの結果発表です。

予選は５分間のタイムアタックを２ラウンドです。




今回はエントリーが１１名でしたので、２ヒートにわけました。
第１ラウンド
やはりと言うか、予想通りと言うか、たださんが7.10という好タイムでトップに躍り出ます。
しかし、ここでくめさんが意地を見せ、7.25まで迫ります。
これに負けじといちさんが7.29。
アルカリ電池であるにも関わらず、各選手、素晴らしいタイムをたたき出します。
ここでは
１位　たださん　マクラーレン　7.10
２位　くめさん　マクラーレン　7.25
３位　いちさん　マクラーレン（ロング）　7.32

第２ラウンド
第１ラウンドは様子見とばかりに、いちさんが7.03と言うスーパーラップをたたき出します。
これに対し、たださんはセッティングを外してしまい、7.26。更新ならずです。
ここで、たかおさんがオレはここだっ！！とばかりに7.20をたたき出します。
これに引っ張られるようにくりさんも7.21！
決勝グリッドは
Bメイン
１番手　くぼさん　マクラーレン　7.46
２番手　たくさん　マクラーレン　7.57
３番手　ひろさん　HSV　7.69　←なんで、こんなところにいるの？








Aメイン
P.P　いちさん　マクラーレン（ロング）　7.03
２番手　たださん　マクラーレン　7.10
３番手　たかおさん　SC430　7.20

この順位で決勝スタートです。

Bメイン
電池が同一条件なので、マシンのスピード差がほとんどありません。
８分間、ずっと接戦が続き、見ている方は最高に面白いがやってる方は気が抜けず、たいへんなレース展開でした。この接戦を制したのはマクラーレンのよしじさんでした。

１位　よしじさん　マクラーレン　６０周　８分０１秒
２位　ひろさん　HSV　６０周　８分０６秒
３位　くぼさん　マクラーレン　５９周　８分００秒
と言う結果でした。



そしていよいよAメインです。

予選でフェラーリを破損してしまい、皆さんの承認を得て出したSC430のたかおさんが絶妙なスタートを切り、ハイペースでラップを重ねます。
これを追い上げるかと思われた前回チャンピオンたださんでありましたが・・・・
なんと、クルマが遅い！！！
どうやら、ギア比をミスったようです。「立ち」がまるでありません。これは苦しい展開だぞ～
それでも、さすがチャンプ。遅いクルマを速く走らせる術を心得ています。
たださんのそんな様子を見ながら、こんどはいちさんが追い上げにかかります。

３位争いはいちさんとくめさん。
くめさんもdNaNoクラスのうっぷん晴らしのようにガンガン攻めます。
が、そこは百戦錬磨のいちさん。くめさんとのバトルをしながらも確実にたださんを追いつめ、追い越しました。

優勝　たかおさん　SC430　６３周　８分００秒
２位　いちさん　マクラーレン（ロング）　６２周　８分０１秒
３位　たださん　マクラーレン　６２周　８分０１秒



今回はほとんどの人がマクラーレンをチョイスし、さながらマクラーレンCUPの様相を呈した中、優勝したたかおさんはSC430、もちろんRMです。RMシャーシの能力を改めて再認識しました。